Стъклата много се потят!

[salih84]

И аз чакам този отговор, как се почиства вентилацията на купето?

[Deathriderr]

УУУсигурявам човек да гледа ако ще правя маневри(спазвам правилника ), Винаги през зимата са потни джамовете на алфонсо, иначе ги свалям когато трябва да гледам, през зимата парното на колкото може , каквото и да правя стъклата са потни се едно вътре правят любов 10 човека.
Споделете адекватно решение на проблема, че направо съм потенциален убиец

[didkoldihno]

като ти се потят стъклата купи си спрей против изпотяване на стъкла действа трябва само да ги напръскаш на сухо стъкло и издаржа за около седмица

[kolev]

абе момчета, я си проверете отдушниците в багажниците. другия вариант-шофьорския джам леко отворен, врътката за клапите на положение да духа по прозорците и вентилатора на макс и бас хващам че конденза ще изчезне за отрицателно време. просто няма на къде да ви бяга влагата от купето.

[salih84]

Точно това ме интересуваше, има ли отдушници някъде.Сега ако кажеш къде точно се намират, ще бъде идеално, че идея си нямам къде са тия отдушници.
За спрей въобще няма да пробвам щото на Ладата ги напръсках и стана още по гадно.
мерси за отговорите и ПОЗДРАВИ!!!

[kolev]

на 146 май 2 бяха. в багажника като погледнеш в двата задни ъгъла едни триъгълни решетки, а отвън излизат зад бронята.

[mordohy]

За тях говора и аз.
Моята кочина фабрично няма такива, но дупки бол. Дал Господ. Аз си добавих и още две за към задната броня и проблема при мене изчезна. Вече е сухо и топло, а не влажно и студено като в ....

[alfatras]

Явно при всички е така,яко потене на стъклата!Италянеца не е измислил нещо!
П.С-Сега ще има мнения от рода на моята е супер при смяна на еди кво си-при мене сменихме всичко и пак си е така

[salih84]

Привет, аз одеве погледнах в багажника, но не видях никакви триъгълни решетки, както е писал колегата Колев. Или аз не виждам или няма, но ми се струва, че трябва да има.Незнам вече,но е много гадно така да се кара. Изчистват се стъклата, но не напълно само предното ама не до горе след като загрее нормално и поне на 3-та степен ветилатора.A пък ако намаля вентилатора на 1-ва и пак се изпотяват.

[Tonimir]

Макар и да съм със 155ца, но проблема го имах абсолютно същия! Никакви "сериозни" загуби на антифриз (по 0.05л/месец). Няма мирез на антифриз в купето. но въпрек и това стъклата ми се потяха като за световно, особенно зимата като има сняг. /влизаш в колата със сняг по обувките и като се разтопи, парното го обръща във влага/
Проблема е, че влагата се задържа и няма "свеж" въздух да дойде на нейно място! проблема при мен е този:

Клапата за свежият въздух не работи.

и до днешен не съм събрал достатъчно нерви, че да се наема да го сменям скапаното моторче на клапата, което е навряно в на .... как да е, разбрахте ме

Временно решение? махни решетката под чистачките, махни филтъра и виж дали клапата е напълно затворена (най вероятно е) , и тогава бавно и плавно я натисни, и тя ще отвори; отвори я на макс! връщаш всичко и виж дали няма да има ефект

п.с: Лятото в големите жеги, при постоянна отворена клапа, климатика ще е на зор! тъй като постоянно горещ въздух от вън ще взлиа. За това клапата, юни месец ще трябва я затвориш.

[kolev]

Привет, аз одеве погледнах в багажника, но не видях никакви триъгълни решетки, както е писал колегата Колев. Или аз не виждам или няма, но ми се струва, че трябва да има.Незнам вече,но е много гадно така да се кара. Изчистват се стъклата, но не напълно само предното ама не до горе след като загрее нормално и поне на 3-та степен ветилатора.A пък ако намаля вентилатора на 1-ва и пак се изпотяват.

там са, гледай пак и надигай постелки. в двата задни ъгъла на багажника. излизат до сгъвката на бронята зад нея.
то влиза свеж въздух, ама топлото вдига влагата във въздуха и тя като няма къде да избяга-кондензира по прозорците.другия вариант както казах-буташ някой джам да седи отворен 4-5мм докато избяга влагата. тоя чалъм е от времето на ладите.

[mordohy]

Вентилацията на купето е много важна. По-старите коли имаха отдушници горе, зад задните прозорци. Дали е било дизайнерско решение не знам, но ако се загледате ще ги видите от Москвич до Поло.
Тия коли никога не са имали проблем с влагата,независимо колко са изгнили. Въздушния поток е стабилен, независимо от годишното време.
При едно-обемните купета, през 90-те започват да слагат отдушниците в багажника и има смисъл, защото по тоя начин се изсушава и той.
Добрата идея се проваля, защото никой не отчита, че багажника не е витрина на лъскав магазин, а по-скоро вехтошарник, превозващ вскакви боклуци.
В много случаи, отдушниците са затворени я от някой парцал, я от нещо друго, като съм виждал и съзнателно запушени.
Тъй де! Да е по-топло.
Карането лятно време на климатик със затворена външна циркулация е най-големият враг на дробовете ни.
При затворена клапа вътре остава цялата влага , идваща от крака, подмишници, гнили зъби, сополи и пръдни, щедро гарнирани с миризми от дезодоранти, лосиони, фон дьо тен, ароматизатори и прочие.
Няма по-хубаво нещо от свежия въздух,
Ако вашия автомобил няма добра вентилация, добре е да си сложите.Идеи колкото искате. Аз см се спрял на клапа от Рено 19. Хубавото им е, че трудно се запушват и лесно се слагат .

[Starang]

като стана по-студено и аз се сблъсках със същия проблем яко потене и т.н. и яко бърсане на стъклата,след това просто почнах да си отварям моя прозорец и за отрицателно време всичко се оправя

[Кондор]

казахти клапата за свежият вздух не работи, блокирала е.

[kolev]

казахти клапата за свежият вздух не работи, блокирала е.

е той и колегата е казал че е заклещил клапата в отворено положение.
виж при автомобилите с автоматичен климатик, нещата стоят по различен начин.